Sản phẩm
Tin tức nổi bật
CẦU LONG BIÊN - CÂY CẦU THÉP LÂU ĐỜI NHẤT VIỆT NAM
CẦU LONG BIÊN - CÂY CẦU THÉP LÂU ĐỜI NHẤT VIỆT NAM
Cầu (thép) Long Biên bắc qua sông Hồng (Hà Nội), nối liền hai quận Long Biên và Hoàn Kiếm. Cầu được Pháp thiết kế và khởi công xây dựng năm 1898, đến 1902 hoàn thành và đặt tên là cầu Doumer.
Khi mới được xây dựng, cầu (thép tấm) Long Biên là cây cầu lớn nhất Đông Nam Á với 2990m chiều dài và 896m cầu dẫn. Cho đến nay, trong tâm thức người Việt, đây cũng là chứng tích lịch sử về một thời kì thuộc địa kéo dài gần một thế kỷ.
Nét độc đáo của cầu Long Biên là cách phân luồng giao thông ngược so với những cây cầu khác.
Lý giải về sự khác thường này, nhiều người cho rằng việc phân luồng như vậy để thuận tiện cho việc vận chuyển sản vật, khoáng sản của Pháp về Mẫu quốc. Do quá trình thăm dò địa chất khi xây dựng có sai sót, nên cầu phía bên phải chịu trọng tải lớn hơn phía bên trái.
Xe vận chuyển của Pháp trên đường về phải chở nặng. Để khắc phục việc nghiêng cầu, người Pháp đã phân luồng cho xe chạy ngược hướng bình thường.
Trong chiến tranh, cầu Long Biên thường phải hứng chịu những trận bom đạn nặng nề, dẫn đến các nhịp cầu bị hư hại nặng.
Cầu (thép hình) Long Biên là cây cầu vắt ngang giữa hai thế kỷ, kết nối giữa lịch sử và hiện đại, là giá trị tinh thần không thể thiếu của Hà Nội.
Hiện nay, cầu (thép ống) Long Biên đang được nâng cấp. Theo kế hoạch, đến năm 2030, cầu (thép cây đặc) Long Biên sẽ được cải tạo cầu thành cầu đi bộ.
Nguồn: dantri.com.vn
Tham khảo các mác thép:
ASTM A515, A516 GR.42/50/60/65/70 ; A709 / A570 / A573 /A572 Gr36/42/50/345, …,
ASTM/ASME SA/A36, AH32/AH36-Gr36; ASTM A387 Gr.2/12/22. ASTM A203; ASTM A283/285 hạng A / B / C / D
CT0 /CT1/CT2/ CT3..../ Q235 / Q245/ Q345B / KMK / AA36 / AH36 / S10C / 16MN / S20C/SS400.../
SS400, SS330, SS490, SS540, S185,.../SMA490(A.B.C)/ SMA570, SM400(A.B.C), SM490(A.B.C), SM520(B.C), SN400(A.B.C), SPAH....S275JR/S275J0/S275J2 S355JR/S355J0/S355J2/S355K2/S235NL, St37-2, ST52-3,.....
HARDOX 400/450/500, XAR 400/450/500; 65MN/65G/65T.
· HCM: CẦN 1,250 TỶ ĐỒNG XÂY CẦU VƯỢT TỪ PHÍA NAM VÀO TRUNG TÂM THÀNH PHỐ
· HN: LÀM ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 3 TỪ CẦU VƯỢT MAI DỊCH - CÂU THĂNG LONG
· HN: HỢP LONG TOÀN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT TRÊN CAO CÁT LINH - HÀ ĐÔNG
· HÀ NỘI: QUY HOẠCH XÂY ĐƯỜNG TRÊN CAO VĨNH TUY - NGÃ TƯ SỞ
· DUBAI SẮP CÓ THÊM TÒA NHÀ CAO NHẤT THẾ GIỚI
· CẦN 3500 TỶ ĐỒNG LÀM CẦU THÉP GIẢM ÙN TẮC KHU NAM SÀI GÒN
· TRUNG QUỐC ĐANG CHẾ TẠO TÀU ĐỆM TỪ CHẠY NHANH NHẤT THẾ GIỚ
· LÀM MÁI CHE THÉP 36000 TẤN LÊN NHÀ MÁY HẠT NHÂN CHERNOBYL
· KUMHO GIỚI THIỆU QUY TRÌNH SẢN XUẤT LỐP XE MỚI
· LỐP Ô TÔ TỰ BƠM
· KUMHO VIỆT NAM GIỚI THIỆU LỐP SOLUS KH17
· ĐÓNG TÀU CÁ VỎ THÉP CHO NGƯ DÂN BÁM BIỂN
· CẦU VƯỢT BẰNG THÉP_GIẢI PHÁP CHỐNG ÙN TẮC GIAO THÔNG ĐÔ THỊ
· HÀ TĨNH: ĐÓNG MỚI HAI TÀU CÁ VỎ THÉP ĐẦU TIÊN
· BÌNH ĐỊNH: NGƯ DÂN VAY VỐN ĐÓNG TÀU CÁ VỎ THÉP
· ĐÀ NẴNG: 5 CƠ SỞ ĐÓNG MỚI, NÂNG CẤP TÀU CÁ VỎ THÉP THEO NGHỊ ĐỊNH 67
· CAM RANH: HẠ THỦY TÀU ĐÁNH CÁ VỎ THÉP ĐẦU TIÊN
Giỏ hàng
Sản phẩm nổi bật
-
THÉP NHÁM CHỐNG TRƯỢT
Giá:  Liên hệ
-
THÉP TẤM ASTM A515, A516/A709, A572
Giá:  Liên hệ