HOÀN THÀNH ĐƯỜNG HẦM DƯỚI BIỂN DÀI NHẤT THẾ GIỚI

Hôm nay 7/7,Trung Quốc đã khánh thành Đường hầm dưới nước dài nhất và sâu nhất thế giới. Đoạn đường hầm dưới biển dài 6,7 km thuộc cầu (thép) vượt biển nối liền Hồng Kông - Châu Hải và Macao.

Tổ hợp cầu (thép) vượt biển hình chữ Y bao gồm đoạn cầu (thép) trên mặt nước dài 22,9 km, đường hầm dưới biển dài 6,7 km và hai đảo nhân tạo giúp vận chuyển vật liệu, đồng thời cho phép những tàu chở dầu lớn đi xuyên qua.

Thách thức lớn nhất trong quá trình thi công đường hầm là ghép nối các đường ống (thép) khổng lồ dưới nước. Đường hầm nằm ở độ sâu 48 m bên dưới cửa sông Châu Giang, tạo thành từ 33 đoạn đường ống (thép) với mối ghép 6.500 tấn ở giữa. Mỗi đoạn đường ống (thép) nặng khoảng 80.000 tấn, tương đương một tàu sân bay.

Cầu (thép) chạy từ thành phố Châu Hải, tỉnh Quảng Đông, tới Hong Kong và Ma Cao, giúp giảm thời gian lưu thông trong khu vực từ 4 tiếng xuống 30 phút. Đây cũng là cầu (thép) vượt biển dài nhất thế giới, dự kiến đi vào hoạt động cuối năm nay sau 7 năm xây dựng.

Nguồn: http://vnexpress.net

THAM KHẢO CÁC MÁC THÉP:

Thép tấm/thep tam, thep hinh/thép hình: thép H,U,I,V...; thép ống/thep ong: thép ống đúc, thép ống hàn; thép cây đặc/thep cay dac, thép cây lục giác; Thép chống âm/chống lạnh: thép A516; thép chịu nhiệt: thép A515; Thép làm lò đúc/lò mạ kẽm: thép CT0, CT1, CT2, CT3...; thép chống trượt/thép nhám; thép cán nóng; thép chống mài mòn: thép Hardox, thép Xar, thép 65Mn...