ĐOÀN TÀU ĐƯỜNG SẮT TRÊN CAO CÁT LINH - HÀ ĐÔNG ĐÃ VỀ VIỆT NAM

Chiều qua (12/2), tàu thép Tian Wang Xing của Trung Quốc vận chuyển 4 đầu máy và toa xe của đoàn tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã cập cảng Hải Phòng. Lô hàng đặc biệt này đã được cẩu lên bờ, đang làm thủ tục thông quan. Đây là đoàn tàu đầu tiên trong tổng sống 13 đoàn tàu của tuyến đường sắt trên cao.

Theo nguồn tin riêng của PV Dân trí, tàu thép Tian Wang Xing cập cảng cá Hạ Long - TP Hải Phòng lúc 14h ngày 12/2, sau khi làm thủ tục, lô hàng đặc biệt đã được bốc xếp lên bờ vào lúc 16h cùng ngày dưới sự giám sát của đại diện các đơn vị có liên quan.

Trọng lượng mỗi đầu máy 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, rộng ngang 2,8 m. Toa chở khách nặng 32 tấn.Các đầu máy, toa xe vẫn được phủ bạt xanh, bọc kín toàn bộ, những chi tiết có thể được nhìn được là phần bánh xe, gầm toa tàu. Trong quá trình vận chuyển các đầu máy, toa xe này cũng được giữ nguyên bạt cho tới khi về Hà Nội.

Nguồn tin cho biết, đây là đoàn tàu đầu tiên trong tổng số 13 đoàn tàu sẽ được sử dụng, vận hành trên tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Còn 50 toa tàu chở khách sẽ được nhà thầu tiếp tục vận chuyển về Việt Nam.

Nguồn: http://dantri.com.vn

THAM KHẢO CÁC MÁC THÉP:

Thép tấm/thep tam, thep hinh/thép hình: thép H,U,I,V...; thép ống/thep ong: thép ống đúc, thép ống hàn; thép cây đặc/thep cay dac, thép cây lục giác; Thép chống âm/chống lạnh: thép A516; thép chịu nhiệt: thép A515; Thép làm lò đúc/lò mạ kẽm: thép CT0, CT1, CT2, CT3...; thép chống trượt/thép nhám; thép cán nóng; thép chống mài mòn: thép Hardox, thép Xar, thép 65Mn...